Skip to content

Акт испытания трап-сходни

Скачать акт испытания трап-сходни doc

Запрещается выполнять стропальные работы рабочим, стоящим непосредственно на бимсе. Основные параметры и размеры трапов должны соответствовать рисункам 1 - 10 и таблицам 2 - 8.

Общие требования. Check for wear and damage to pivot shafts, sheave shafts and sheaves. Через отверстия в средней части балясин пропущен центральный трос. Наличие: Мало. Для обеспечения безопасности работников при снятии и постановке крышек люков, а также люковых бимсов:.

С дебаркадера на причальную стенку или берег устанавливаются мостики шириной не менее 1 м при одностороннем и не менее 2 м при двухстороннем движении с прочными поручнями высотой не менее 1 м. На судах такие трапы устанавливают по одному с каждого борта.

Вы без труда сможете купить трап-сходню у нас. Три образца от первой партии серийно изготовленных трапов каждого исполнения должны быть испытаны предприятием-изготовителем на соответствие требованиям 5. Но это, возможно, чисто компанейские перегибы. Внешний вид трапов, ступенек скоб-трапов согласно 4. Antoha По поводу turning E-T-E.. У кнехтов, где закреплены швартовые концы, во время работы главных двигателей нахождение людей не допускается. Если в фальшборте сделан специальный вырез для установки сходни, то ее верхний конец кладут на палубу и надежно закрепляют.

Заказать трап по оптимальной цене можно в компании Центр Алюминиевых Изделий. Rover писал а :.

Исполнения для различных климатических районов. А не проще ли в правилах Регистра посмотреть Зарегистрирован: 25 сен , Масса переносного трапа не должна превышать 10 кг, длина - не более 3 м. Применение: морские суда, морские плавучие и стационарные сооружения и т.

fb2, PDF, doc, EPUB