Skip to content

Акт о качестве монтажа мостового крана

Скачать акт о качестве монтажа мостового крана rtf

Мост крана сварной конструкции, мост закрытого типа состоит из четырех продольных ферм, двух главных вспомогательных, соединение в торцах поперечными балками. Необходимость оснащения крана-манипулятора ограничителем грузоподъемности ограничителем грузового момента определяется головной организацией.

Топливом для систем отопления и вентиляции может служить жидкий газ в баллонах. Графическая часть проекта содержит схемы выполнения такелажных работ по подъему и установке на подкрановые балки подлежащего монтажу крана или группы кранов; схемы проверок, связанные с приданием монтируемому крану правильной геометрической формы, а также правильного расположения его узлов и механизмов; чертежи приспособлений, специального инструмента и подмостей, подлежащих изготовлению, для данной работы, или ссылки на нормали инвентарных приспособлений, имеющихся у организации; графики производства работ, поставки оборудования и движения рабочей силы.

Заземление рельсового пути выполнил. Таблица 4 Наименование дефекта Допускаемые значения Вибрация или перемещение головки под ударами контрольного молотка Не допускается Неплотное прилегание головки к склепываемому пакету Щуп толщиной 0,2 мм не должен проходить вглубь под головку более чем на 3 мм Трещиноватость или рябина головки Не допускается Зарубки на головке Не более 2 мм Смещение головки с оси стержня Не более 0,1 диаметра стержня Маломерная и недооформленная головка Не более 0,05 диаметра по высоте головки и не более 0,1 диаметра стержня на всю головку Венчик вокруг головки Толщиной не менее 1,5 мм и не более 3 мм.

Колея крана фактическая , , мм. Обязательно выполняют заземление 3-й и 4-й жилой питающего кабеля. Техническая характеристика мостового крана. Подкатить друг другу обе половины моста, установленные на подкрановых путях, подложить под низ подкладки.

Конвейер со смонтированными платформами и щитками ходовой части дополнительно обкатывают вхолостую в течение 2 ч. Единица измерения.

Взаимное положение центра головки башни и центра опорного круга при высоте башни Н. Приложение Д рекомендуемое. Конструктивные величины предельных отклонений размеров и планово-высотного положения рельсовых путей приведены в таблице Г. Положение траверсы регулируют так, чтобы ее продольная ось при подъеме и опускании была горизонтальной; отклонение не должно превышать 1 мм на 1 м длины траверсы.

Верхние образующие роликов должны лежать в одной плоскости. При остановке элеватора храповой останов должен действовать безотказно.

EPUB, PDF, txt, rtf