Skip to content

Акт обследование автобусных маршрутов

Скачать акт обследование автобусных маршрутов doc

Остановочные площадки на дорогах Iб-III категорий должны отделяться от проезжей части разделительной полосой шириной 0,75 м. Предельно допустимые нормы на элементы плана и профиля следует принимать в соответствии: на основных участках дорог - с табл. Открыть полный текст документа. Расположение примыканий на участках выпуклых кривых в продольном профиле и с внутренней стороны закруглений в плане допускается только в исключительных случаях п. При оборудовании переездов автоматическими шлагбаумами на посту дежурного по переезду среди кнопок регулирования сигнализации должны также быть: 1 кнопка для включения заградительных светофоров и приведения в запрещающее положение показаний на путевых светофорах; 2 контрольные лампы для проверки включения заградительных светофоров; 3 контрольные лампы.

Москвы Александр Иванович Чернова - начальник отдела Департамента жилищно- Наталья Александровна коммунального хозяйства и благоустрой- ства города Москвы Члены Комиссии с правом совещательного голоса: Коновалов - директор управления некоммерческой орга- Дмитрий Николаевич низации "Московский транспортный союз" Корченкова - начальник отдела Фонда содействия раз- Татьяна Ивановна витию транспортно-дорожного комплекса Секретарь Комиссии: Мельникова - ведущий специалист Департамента транс- Мария Сергеевна порта и связи города Москвы.

Положение о Комиссии приложение 2. N а в ред. СНиП 2. На мостах и в тоннелях, а также на участках подходов к ним должны быть обеспечены условия единообразия движения на дорогах п. Головки рельсов трамвайных путей на необособленном полотне должны со стороны автопоездов располагаться на уровне верха покрытия проезжей части п.

Временное прекращение или ограничение движения автобусов осуществляется в соответствии с нормативными документами, определяющими порядок информирования о неблагоприятных изменениях дорожно - климатических условий, параметры дорожных, метеорологических и иных условий, при которых временно прекращается или ограничивается движение на маршруте, меры по обеспечению дальнейшего следования пассажиров и ответственность должностных лиц за принятые решения.

Результаты обследования оформляются актом приложение 2 к настоящему Положению , в котором дается заключение Комиссии о возможности эксплуатации на данной трассе регулярных межрегиональ- ных и международных автобусных маршрутов. Порядок проведения обследования 2. Копии актов передаются также владельцам автобусов, осуществляющим перевозки на обследуемых маршрутах, для обеспечения соответствия подвижного состава дорожным условиям, использования для проведения инструктажей водителей, уточнения схем опасных участков, нормирования корректировки скоростей движения автобусов.

В случае, если перечень и сроки необходимых работ по устранению выявленных недостатков могут быть определены непосредственно в ходе проведения обследования, все экземпляры актов подписываются членами комиссии и передаются: первый экземпляр - в автотранспортную организацию предприятие , осуществляющую автобусные перевозки; остальные экземпляры: - в органы, утвердившие состав комиссии, для принятия окончательного решения о продолжении эксплуатации действующего или открытии нового маршрута; - во все организации, представленные в комиссии, для проведения необходимых работ по устранению отмеченных недостатков и контроля за их ходом.

Основными задачами Комиссии являются:. Мотоциклы и мопеды 0,5 4. Мероприятия по устранению выявленных недостатков.

EPUB, doc, EPUB, djvu